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leyu乐鱼:近来压铸圈几件大事同行值得瞄一眼!


来源:leyu乐鱼    发布时间:2026-06-13 17:25:39
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  做铝合金精细压铸的应该都了解鸿特科技(原鸿特精细)肇庆、台山原本就有基地。2025年3月在泰国罗勇府CPGC工业园拿地开工,11月封顶,前天6月9日正式投产。

  干啥的:发动机/变速箱壳体、新能源三电及电摩操控系壳体,配智能压铸岛+加工中心

  产能:达产年产1万吨轿车铝合金压铸件,首要接福特、斯泰兰蒂斯、康明斯等海外单

  为啥去:海外营收已占58%,泰国基地便是冲着靠近客户、本地化供货、躲避贸易壁垒去的

  五菱柳机依托广西工业强桂和本地铝水优势,2025年头立项,6月奠基,12月底第一批产品下线款产品批量安稳供货。

  现状:单日产能稳在1500件,6月估计月产5万件;二期6月底装完设备,7月试产,投产后月峰值8万件

  亮点:铝水直供形式——免熔炼、铝烧损降2.5%~4%、少人工、减排;4~5月已过ISO16949一二阶段审阅

  江苏淮众专做新能源铝制件(电池包铝壳+车身铝结构件),这次在盱眙经开区拿地开建,总建面超4万㎡,引精细揉捏、CNC、一体化成型及主动外表处理线。

  产量:达产年产50万套高端电池包铝壳(乘/商用+储能),估计年产量8亿元

  客户:已绑头部新能源车企+一线动力电池厂,做定制壳体计划,靠南京都市圈就近配套长三角客户

  隆源股份本年3月刚登北交所,4月13日签出资协议,4月23日招拍挂拿地(北仑大碶大街灵峰产业园约40亩)。

  方向:聚集新能源三电体系(电机/电控/电池)及车身轻量化压铸件研制与规模化出产,达产后补强其在新能源核心部件范畴产能

  这波看下来,现在大厂路子首要是这几条路子——出海(东南亚,墨西哥,美洲居多)、新能源轻量化(三电、电池包壳体、车身机构件)、上铝水直供、转战镁合金、上半固态压铸,大规模主动化降本。

  日子赋予咱们一个暗淡的起点,不过是期望咱们经过不懈斗争,演绎一场逢凶化吉的传奇


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